Ұзақ қызмет ететін тас кесуге арналған мойынтірек болат құмы
Өнім Сипаттамасы
Мойынтірек болат құмы ерігеннен кейін тез тозаңдалатын хром қорытпасынан жасалған материалдан жасалған.Термиялық өңдеуден кейін ол оңтайлы механикалық сипаттамалармен, жақсы төзімділікпен, жоғары шаршауға төзімділікпен, ұзақ қызмет ету мерзімімен, аз тұтынумен және т.б.30% үнемделеді.Негізінен гранитті кесу, құм себу және тегістеу кезінде қолданылады.
Мойынтірек болат құмы темір көміртекті легирленген болаттан жасалған, шарлар, роликтер және мойынтірек сақиналарын жасау үшін қолданылады.Мойынтіректі болат жоғары және біркелкі қаттылыққа және жоғары цикл уақытына, сонымен қатар жоғары серпімділікке ие.Химиялық құрамның біркелкілігі, металл емес қосындылардың құрамы мен таралуы және мойынтірек болатының карбидтерінің таралуы өте қатаң, бұл барлық болат өндірісіндегі жоғары талаптардың бірі болып табылады.
Мойынтірек болат құмының құрамында бірегей өндіріс процесі, тамаша металлографиялық құрылым, толық өнім бөлшектері, біркелкі қаттылық, жоғары цикл уақыттары арқылы бағалы металл - хром бар, қалпына келтіру жылдамдығын тиімді жақсарта алады (құмды жару процесінде абразивті біртіндеп төмендейді), сондықтан абразивтің шығынын 30%-ға дейін төмендету.
Қолданба өрісі
Құмды үрлеуге арналған мойынтірек болат құмы
Құмды жару корпусының бөлігінде қолданылатын мойынтірек болат құмының сапасы құмды жару тиімділігі, арқалық жабыны, бояу, кинетикалық энергия және абразивті тұтыну тұрғысынан сапаға және кешенді шығындар коэффициентіне тікелей әсер етеді.Жаңа жабынды қорғау көрсеткіштерінің стандарты (PSPC) шығарылымымен құммен жару сапасына сұраныс жоғары.Сондықтан болат құмының сапасы құмды жару кезінде өте маңызды.
Құмды тазартуға арналған бұрыштық түйіршіктер Контейнер
Бұрыштық түйіршіктер дәнекерленгеннен кейін контейнер қорапшасының корпусына құм себеді.Дәнекерленген қосылысты тазалаңыз және сонымен бірге қораптың корпусының бетінің белгілі бір кедір-бұдыры болуын және коррозияға қарсы бояу әсерін арттыру үшін кемелер, шассилер, жүк көлігі және жүк көлігі арасында ұзақ уақыт жұмыс істей алу үшін теміржол көліктері.
Далалық электр жабдығына құм себуге арналған бұрыштық болат құмы.
Далалық электр өнімі бетті өңдеудің кедір-бұдыры мен тазалығына ерекше сұранысқа ие.Бұрыштық болат құмырасының бетін өңдегеннен кейін олар ұзақ уақыт бойы ашық ауа райының өзгеруіне ұшырауы керек.Осылайша, беткі қабатқа арналған бұрыштық құмның жарылуы ерекше маңызды болып табылады.
Гранитті кесетін болат ұнтағы және тас кесетін тас
Су ағынының ағынынан гранитті кесетін болат құмды және тас кесетін тасты пайдалану арқылы тасты кесу.Кесу процесінде тасты кесу құмының химиялық өзгерісі жоқ және тас материалдардың химиялық және физикалық көрсеткіштеріне әсер етпейтін артықшылықтарға ие, жылу деформациясы жоқ, тар шаншу, жоғары дәлдік, тегіс кесу беті, тазалық және ластанбау және т.б.
Локомотивтерді құмды жару үшін болат бұрыштық құм
Өндіріс немесе күрделі жөндеу аяқталғаннан кейін локомотивтің сыртқы түрін және қызмет ету мерзімін жақсарту үшін локомотивтердің бетін бояу керек (соның ішінде асты, ортаңғы жабын, әрлеу жабыны және т.б.).Болаттан жасалған бұрыштық ұнтақты таңдау жабынның жарыққа, енуге төзімділігіне және тотығуға төзімділігіне әсер ететін бетті өңдеу үшін өте маңызды.
Болат құрылымына арналған бұрыштық болат құмы
Болат құрылымы үшін коррозия жылдамдығы негізінен ауаның салыстырмалы ылғалдылығына және атмосферадағы ластаушы заттардың құрамы мен мөлшеріне байланысты.Қызмет ету мерзімін ұзарту үшін болат конструкцияға бұрыштық болат құмырасының бетін өңдеу қажет, содан кейін металл коррозиясының алдын алу және азайту үшін металл бетіне қорғаныс қабықшасын қалыптастыру үшін бүрку арқылы қажет.
Порт машиналарын құмтасуға арналған болат ұнтағы өндірушісі
Порт айлақтарының құрылысы болат құрылымын жаппай пайдаланады.Сондықтан болат құрылымының коррозияға қарсы сұранысы өте жоғары.Порт техникасы жиі қандай да бір ерекше ортамен бетпе-бет келеді.Мысалы, болат конструкциялардың конструкцияларын терең коррозияға ұшырататын ылғалды теңіз ауасы ортасы. Бұл жағдайда порт машиналарын қорғау үшін тиісті құмды жару және жабу қажет.Сондықтан жақсы болат құмды өндіру өте маңызды.
Техникалық параметрлер
| Өнімдер | Болат ұнтағы | |
| Химиялық құрамы% | CR | 1,0-1,5% |
| C | 0,8-1,20% | |
| Si | 0,4-1,2% | |
| Mn | 0,6-1,2% | |
| S | ≤0,05% | |
| P | ≤0,05% | |
| Қаттылық | болат ату | GP 41-50HRC;GL 50-55HRC;GH 63-68HRC |
| Тығыздығы | болат ату | 7. 6г/см3 |
| Микроқұрылым | Мартенсит құрылымы | |
| Сыртқы түрі | Сфералық қуыс бөлшектер<5% Жарылған бөлшектер<3% | |
| Түр | G120, G80, G50, G40, G25, G18, G16, G14, G12, G10 | |
| Диаметрі | 0,2 мм, 0,3 мм, 0,5 мм, 0,7 мм, 1,0 мм, 1,2 мм, 1,4 мм, 1,6 мм, 2,0 мм, 2,5 мм | |
| Қолдану | 1. Гранитті кесу | |
Болат ұнтағының мөлшерінің таралуы
| Экран нөмірі | In | Экран өлшемі | SAE J444 Стандартты болат құмы | |||||||||
| G10 | G12 | G14 | G16 | G18 | G25 | G40 | G50 | G80 | G120 | |||
| 6 | 0,132 | 3.35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7 | 0,111 | 2.8 | Барлығы өту |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8 | 0,0937 | 2.36 |
| Барлығы өту |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 | 0,0787 | 2 | 80% |
| Барлығы өту |
|
|
|
|
|
|
|
| 12 | 0,0661 | 1.7 | 90% | 80% |
| Барлығы өту |
|
|
|
|
|
|
| 14 | 0,0555 | 1.4 |
| 90% | 80% |
| Барлығы өту |
|
|
|
|
|
| 16 | 0,0469 | 1.18 |
|
| 90% | 75% |
| Барлығы өту |
|
|
|
|
| 18 | 0,0394 | 1 |
|
|
| 85% | 75% |
| Барлығы өту |
|
|
|
| 20 | 0,0331 | 0,85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 25 | 0,028 | 0,71 |
|
|
|
| 85% | 70% |
| Барлығы өту |
|
|
| 30 | 0,023 | 0.6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 35 | 0,0197 | 0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40 | 0,0165 | 0,425 |
|
|
|
|
| 80% | 70% мин |
| Барлығы өту |
|
| 45 | 0,0138 | 0,355 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50 | 0,0117 | 0.3 |
|
|
|
|
|
| 80% мин | 65% мин |
| Барлығы өту |
| 80 | 0,007 | 0,18 |
|
|
|
|
|
|
| 75% мин | 65% мин |
|
| 120 | 0,0049 | 0,125 |
|
|
|
|
|
|
|
| 75% мин | 65% мин |
| 200 | 0,0029 | 0,075 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70% мин |
| GB | 2.5 | 2 | 1.7 | 1.4 | 1.2 | 1 | 0,7 | 0.4 | 0.3 | 0.2 | ||
